Première chose à savoir : Un simulateur n'est pas un jeu vidéo !!! et l'on ne peut pas le
télécharger. C'est un
investissement lourd, développé et adapté spécifiquement pour l'apprentissage.
Il est utilisé principalement pour les premières heures de conduite ou la formation post permis (après le permis).
Il est utilisé principalement pour les premières heures de conduite ou la formation post permis (après le permis).
Alors
pourquoi apprendre sur simulateur dans les premières heures plutôt que sur une
véritable voiture ?
Pour le rendement élevé du simulateur de conduite. Une étude menée en Europe révèle que 20 minutes de cours sur un simulateur de conduite équivalent à une heure de cours sur la voie publique. Pourquoi ? Tout simplement parce que les objectifs seront traités de façon unitaire. Pas de temps perdu non plus pour se rendre sur le circuit d'apprentissage. Pas de stresse lié aux autres usagers ni à la peur du véhicule.
Pour le rendement élevé du simulateur de conduite. Une étude menée en Europe révèle que 20 minutes de cours sur un simulateur de conduite équivalent à une heure de cours sur la voie publique. Pourquoi ? Tout simplement parce que les objectifs seront traités de façon unitaire. Pas de temps perdu non plus pour se rendre sur le circuit d'apprentissage. Pas de stresse lié aux autres usagers ni à la peur du véhicule.
Le simulateur de conduite
Le simulateur , une voiture sans la carcasse se compose d'un poste de conduite équipé comme celui d'une voiture: trois pédales, un volant, un siège et une boite de vitesse . La circulation est reproduite par vidéo-projection sur trois écrans. Un pour la vue frontale et deux pour les vues latérales. Cette projection à 210° plonge littéralement le candidat conducteur au cœur du trafic.
Le simulateur , une voiture sans la carcasse se compose d'un poste de conduite équipé comme celui d'une voiture: trois pédales, un volant, un siège et une boite de vitesse . La circulation est reproduite par vidéo-projection sur trois écrans. Un pour la vue frontale et deux pour les vues latérales. Cette projection à 210° plonge littéralement le candidat conducteur au cœur du trafic.
Les compétences de base
Le module d'entraînement est conçu de façon à acquérir 'pas à pas' les compétences fondamentales. Le moniteur virtuel suit les progrès du candidat et lui propose progressivement de nouvelles manœuvres ou des situations de conduite de plus en plus complexes. Chaque fois que le candidat commet une erreur, le moniteur virtuel attire son attention dessus et lui fournit des explications claires et précises,et les lui fait reprendre correctement avant de passer aux suivantes.
Le module d'entraînement est conçu de façon à acquérir 'pas à pas' les compétences fondamentales. Le moniteur virtuel suit les progrès du candidat et lui propose progressivement de nouvelles manœuvres ou des situations de conduite de plus en plus complexes. Chaque fois que le candidat commet une erreur, le moniteur virtuel attire son attention dessus et lui fournit des explications claires et précises,et les lui fait reprendre correctement avant de passer aux suivantes.
. Le simulateur réagit comme une
voiture et l'élève y apprend les gestes qu'on doit maîtriser derrière le volant.. L'idée c'est de "connaitre son temps de réaction, avec des
exercices de base
Les avantages d'un simulateur de
conduite
Depuis des années, les formations en aéronautique et en navigation maritime recourent à des simulateurs. Entre-temps, le simulateur a également été adopté dans le cadre des formations pour chauffeurs de poids lourds d'autobus et de pods legers.
Depuis des années, les formations en aéronautique et en navigation maritime recourent à des simulateurs. Entre-temps, le simulateur a également été adopté dans le cadre des formations pour chauffeurs de poids lourds d'autobus et de pods legers.
Un simulateur présente aussi de nombreux avantages dans le
cadre de la formation à la conduite et l'obtention du permis
L'assurance que les manœuvres
de base sont acquises avant de se lancer sur la voie publique. Le module de
maîtrise du logiciel de simulation évalue et cote les acquits du candidat, ce
qui permet de savoir dans quelle mesure il maîtrise telle ou telle manœuvre.
Certaines manœuvres (par
exemple monter sur l'autoroute et s'insérer dans le flot de voitures dans
différentes conditions de trafic) peuvent être répétées et exercées indéfiniment,
ce qui est évidemment impossible en situation réelle.
La sécurité est assurée. Le
candidat peut acquérir les compétences de base sans le moindre risque puisque
tout est virtuel. Il ne démarre sa formation pratique que lorsque les manœuvres
de base sont devenues des automatismes. Il ne doit plus alors se préoccuper que
de la circulation, ce qui réduit considérablement le stress et accroît la
sécuri
Un rendement supérieur. Une
séance d'une demi-heure sur un simulateur s'avère plus efficace qu'une heure de
cours sur la voie publique. De plus, un opérateur peut suivre le candidat pour
leur apporter des compléments d'information
La formule permet un feed-back
plus large et plus de possibilités d'instruction. Le simulateur et le module de
maîtrise permettent non seulement d'évaluer très précisément le candidat mais
aussi de corriger et d'adapter le processus d'apprentissage au cas par cas.
.L'apprentissage sur
simulateur est reconnu par tous les ministères des transports de l’UE en charge
de l'éducation routière
Economie
d'énergie
Le simulateur permettrait chaque année d’économiser
Dans une
conjoncture difficile, il faut savoir
se démarquer et innover avec MG INFORMATICA AFRICA sarl qui offre cette
possibilité en proposant une gamme de simulateurs de conduite. Aujourd'hui même
les écuries de courses automobiles de Formule 1 utilisent, des simulateurs de
conduite permettant aux ingénieurs de mettre au point leur voiture en
collaboration avec les pilotes qui peuvent également s'entraîner et apprendre à
mémoriser les circuits de course. En Formule 1, sans le simulateur, une écurie
n'aurait aucune chance de bien maitriser les circuits.
MG INFORMATICA AFRICA sarl
propose également une gamme de cours interactifs développés à partir du
simulateur de conduite. Ces supports se déclinent en de nombreuses versions
sous forme de cours :
• Cours interactifs selon le
Concept MG • Cours interactifs de Sensibilisation à la Sécurité Routière
• Cours interactifs de
Sécurité Routière.
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